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コロン
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#Panama #Canal Gatun locks Por volta das 6 da manhã já tínhamos passado o quebra-mar que antecede as Gatun locks. Depois da passagem de alguns navios foi a nossa vez de sermos elevados 26 metros em 3 etapas até ao Gatun Lake. Atravessamos o lago, o Culebra Cut (Canal aberto nas rochas e em forma de cobra com 12,6 Km de comprimento), a Centenial Bridge e chegamos a Pedro Miguel Locks, que tem apenas uma câmera. Aqui descemos 9 metros para o Miraflores Lake. Lago pequeno e logo chegamos às Miraflores Locks. São compostas de 2 câmeras que nos descem até ao nível do Pacífico. Estes locks têm as gates mais altas devido às diferenças entre as marés do Pacífico. Atravessados estes locks chegamos ao Pacífico. Passamos ainda por baixo da ponte das Américas, que é parte da rodovia Pan-americana, que liga o sul da América do sul com o Alasca na América do norte. A travessia toda durou em torno de 9 horas. Durante a travessia os navios são auxiliados por pares de locomotivas. Dependendo do tamanho do navio, podem ser usadas até 8 locomotivas. A água que enche as câmeras, vem do Gatun Lake e são usados 197 milhões de litros de água para cada travessia. Por isso é de suma importância a conservação da floresta tropical em torno do lago. As dimensões máximas permitidas para os navios é 32,31 m de largura, 294,13 m de comprimento e 12,04 m de calado. Gatun locks By 6am we had already passed the breakwater that precedes the Gatun locks. After the passage of some ships it was our turn to be lifted 26 meters in 3 steps to Gatun Lake. We cross the lake, the Culebra Cut (Channel open on the rocks and snake-shaped 12.6 km long), the Centenial Bridge and we arrive at Pedro Miguel Locks, which has only one camera. Here we descend 9 meters to the Miraflores Lake. Small lake and soon we arrived at Miraflores Locks. They are composed of 2 cameras that descend us to the level of the Pacific. These locks have the highest gates because of the differences between Pacific tides. Through these locks we reach the Pacific. We still cross under the bridge of the Americas, which is part of the Pan American Highway, which connects southern South America with Alaska in North America. The whole crossing lasted around 9 hours. During the crossing the ships are aided by pairs of locomotives. Depending on the size of the ship, up to 8 locomotives can be used. The water that fills the cameras comes from Gatun Lake and 197 million liters of water are used for each crossing. That is why conservation of the tropical forest around the lake is of paramount importance. The maximum allowable dimensions for ships is 32.31 m wide, 294.13 m long and 12.04 m draft.
Although visiting a local community turned out to come very close to a scam in my eyes, I did enjoy meeting their toucan pets and even spotting these #colorful birds along Gatun River, in the wild. #LikeALocal
#Panama #Canal Gatun locks Por volta das 6 da manhã já tínhamos passado o quebra-mar que antecede as Gatun locks. Depois da passagem de alguns navios foi a nossa vez de sermos elevados 26 metros em 3 etapas até ao Gatun Lake. Atravessamos o lago, o Culebra Cut (Canal aberto nas rochas e em forma de cobra com 12,6 Km de comprimento), a Centenial Bridge e chegamos a Pedro Miguel Locks, que tem apenas uma câmera. Aqui descemos 9 metros para o Miraflores Lake. Lago pequeno e logo chegamos às Miraflores Locks. São compostas de 2 câmeras que nos descem até ao nível do Pacífico. Estes locks têm as gates mais altas devido às diferenças entre as marés do Pacífico. Atravessados estes locks chegamos ao Pacífico. Passamos ainda por baixo da ponte das Américas, que é parte da rodovia Pan-americana, que liga o sul da América do sul com o Alasca na América do norte. A travessia toda durou em torno de 9 horas. Durante a travessia os navios são auxiliados por pares de locomotivas. Dependendo do tamanho do navio, podem ser usadas até 8 locomotivas. A água que enche as câmeras, vem do Gatun Lake e são usados 197 milhões de litros de água para cada travessia. Por isso é de suma importância a conservação da floresta tropical em torno do lago. As dimensões máximas permitidas para os navios é 32,31 m de largura, 294,13 m de comprimento e 12,04 m de calado. Gatun locks By 6am we had already passed the breakwater that precedes the Gatun locks. After the passage of some ships it was our turn to be lifted 26 meters in 3 steps to Gatun Lake. We cross the lake, the Culebra Cut (Channel open on the rocks and snake-shaped 12.6 km long), the Centenial Bridge and we arrive at Pedro Miguel Locks, which has only one camera. Here we descend 9 meters to the Miraflores Lake. Small lake and soon we arrived at Miraflores Locks. They are composed of 2 cameras that descend us to the level of the Pacific. These locks have the highest gates because of the differences between Pacific tides. Through these locks we reach the Pacific. We still cross under the bridge of the Americas, which is part of the Pan American Highway, which connects southern South America with Alaska in North America. The whole crossing lasted around 9 hours. During the crossing the ships are aided by pairs of locomotives. Depending on the size of the ship, up to 8 locomotives can be used. The water that fills the cameras comes from Gatun Lake and 197 million liters of water are used for each crossing. That is why conservation of the tropical forest around the lake is of paramount importance. The maximum allowable dimensions for ships is 32.31 m wide, 294.13 m long and 12.04 m draft.
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コロン で人気の観光スポット

ブランカ ビーチ

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ポルトベロ旅行の際には、ブランカ ビーチでのどかな午後を過ごしてみませんか ? またこのエリアでは、公園の散策を楽しみましょう。

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フォート サン ロレンツォ (史跡)

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フォート サン ロレンツォ (史跡)に立ち寄れば、コロンの歴史について学べます。 また滞在中は、リラックスできるこのエリアの湖畔を散策し、レストランを訪ねて美味しい逸品を味わうのも良いでしょう。

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ポルトベロ税関博物館

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ポルトベロ旅行中には、長い歴史を今に伝えるポルトベロ税関博物館で、さまざまな展示品をじっくり目にすることができます。 またこのエリアでは、海辺の散策を楽しみましょう。フェスティバルも必見です。

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サン フェリペ教会

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サン ヘロニモ要塞

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サン ヘロニモ要塞は、ポルトベロで見逃せない名所のほんの一例です。旅行中には、その他の観光スポットもめぐりましょう。またこのエリアでは、フェスティバルや教会が必見です。

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ミラドール・ペルー

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ミラドール・ペルーを訪ねれば、ポルトベロの歴史について知識を深められます。 またこのエリアでは、フェスティバルや教会が必見です。

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Yes, another toucan picture! I can't help it - these birds and their colorful beaks fascinate me! www.panamaroadrunner.com

サファリックス動物園

マリア チキータ訪問中には、サファリックス動物園にいるさまざまな動物を見学に行くのも良いでしょう。 またこのリラックスできるエリアでは、湖畔の散策を楽しみましょう。

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コロン免税地区 (ショッピング)

コロン旅行中には、コロン免税地区 (ショッピング)を訪れて旅の記念になる品を見つけられるでしょう。

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コロン 2000

コロン訪問中には、コロン 2000で素敵なお土産を見つけられるでしょう。 また滞在中は、リラックスできるこのエリアの湖畔を散策し、レストランを訪ねて美味しい逸品を味わうのも良いでしょう。

コロン 2000

コロンのエリア

#Panama #Canal Gatun locks Por volta das 6 da manhã já tínhamos passado o quebra-mar que antecede as Gatun locks. Depois da passagem de alguns navios foi a nossa vez de sermos elevados 26 metros em 3 etapas até ao Gatun Lake. Atravessamos o lago, o Culebra Cut (Canal aberto nas rochas e em forma de cobra com 12,6 Km de comprimento), a Centenial Bridge e chegamos a Pedro Miguel Locks, que tem apenas uma câmera. Aqui descemos 9 metros para o Miraflores Lake. Lago pequeno e logo chegamos às Miraflores Locks. São compostas de 2 câmeras que nos descem até ao nível do Pacífico. Estes locks têm as gates mais altas devido às diferenças entre as marés do Pacífico. Atravessados estes locks chegamos ao Pacífico. Passamos ainda por baixo da ponte das Américas, que é parte da rodovia Pan-americana, que liga o sul da América do sul com o Alasca na América do norte. A travessia toda durou em torno de 9 horas. Durante a travessia os navios são auxiliados por pares de locomotivas. Dependendo do tamanho do navio, podem ser usadas até 8 locomotivas. A água que enche as câmeras, vem do Gatun Lake e são usados 197 milhões de litros de água para cada travessia. Por isso é de suma importância a conservação da floresta tropical em torno do lago. As dimensões máximas permitidas para os navios é 32,31 m de largura, 294,13 m de comprimento e 12,04 m de calado. Gatun locks By 6am we had already passed the breakwater that precedes the Gatun locks. After the passage of some ships it was our turn to be lifted 26 meters in 3 steps to Gatun Lake. We cross the lake, the Culebra Cut

クリストバル

クリストバルには、教会や美しい海をはじめとする見どころがあります。エリアを探索する時間があれば、リモン湾もお勧めのスポットです。

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バリオ・スール

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バリオ・スールで過ごすなら、コロン免税地区 (ショッピング)やコロン 2000には訪れる価値があります。

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ガトゥン

ガトゥンは、ミュージアムやモニュメントなどが旅行者の間で人気です。周辺エリアの観光には、カナル エクスパンション展望センターやガツン水門が人気のスポットです。

ガトゥン
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ココ ソロ

ココ ソロでは、コロン免税地区 (ショッピング)やリモン湾のようなスポットを訪れることができます。

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バリオ・ノルテ

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バリオ・ノルテでは、リモン湾やクリストファー コロンブス記念碑のようなスポットを訪れることができます。

バリオ・ノルテ

 

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ポルトベロ

チリブレ

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