ヴェネツィアの聖マルコ広場も水に面しており、ラトハウスマルクトのデザインのモデルでした。階段を上るアンサンブルの計画と、Kleiner Alster、Alsterarkaden、Schleusenbrücke、Rathausなどの建物の設計は、早くも1842年に設計されました。

ハンブルクのJungfernstieg（Low German Stiegから「Steig」）は、ハンブルクのダウンタウンにあるインナーアルスターの南岸にある通りです。 Reesendamm橋からGänsemarktまで走っています。ここでは、見ることと見られることについてです。

Deichstraßeはハンブルクのダウンタウンにある通りで、ハンブルクの古いタウンハウスの最後のアンサンブルが残っています。したがって、それは歴史的な価値があり、観光客にとって非常に重要です。 Nikolaifleetの反対側にあるCremonストレージグループでは、古いハンブルクの遺物が保存されています。

主要なプロテスタント教会サンクトミカエリス（一般的に：ミシェル）はハンブルクで最も有名な教会の建物であり、北ドイツで最も重要なバロック教会と見なされています。エルベでの輸送では、独特の建築物を備えた広く目に見える神聖な建物は、長い間ハンザティック市のランドマークでした。

伝統的に、中小企業、特に美食は、この四半期に強く表されてきました。多数の「ハーバーバー」の存在は、1950年代と1960年代に今日のポルトガル地区に「海岸」という名前を与えました。 2000年代には美食事業が大幅に成長し、2011年には約40のカフェやレストランがありました。

St.PauliLandungsbrückenは、ハンブルク港の北端にある旅客船の大きな着陸ステージです。桟橋は、エルベのニーダーハーフェンとセントパウリフィッシュマルクトの間のセントパウリのハンブルク地区にあります。

セントパウリエルブトンネルは1911年に開通しました。これは、1975年以来存在していたオールドエルベトンネルとも呼ばれるニューエルベトンネルとは対照的に、北エルベの下を426.5メートルの長さで横断し、セントパウリランドゥングスブリュッケンの港の北端を2本のトンネルチューブで接続しています（北の入り口）エルベ島スタインヴェルダー（南入口）。これは、歩行者やサイクリスト、および限られた範囲で自動車によって公共の輸送ルートとして使用されます。オープン時には技術的なセンセーションと見なされ、2003年から上場されており、2011年9月7日に連邦工科大学とハンブルク工科大学からドイツの土木工学の歴史的ランドマークの称号を授与されました。

バー、パブ、クラブ、ストリップクラブ、ブロテルなどがある世界的に有名な赤信号地区。

パークフィクションは、1990年代半ばから存在しているハンブルクの芸術的および社会政治的プロジェクトです。