A1。 巨庸関長城 (55KM) 巨庸関長城は、中国第一の峠である。 ジュンドゥ山と燕山が合流する全長18kmの広渓谷に位置し、モンゴルから北京への古い時代の唯一のルートとなっている。 駐車場から実際のウォールまでわずか2分。 実際の万里の長城にたどり着くのにエネルギーや時間をあまりかけられない、かけたくないという人により適しています。 現在では、有名な八達嶺や慕田嶼万里の長城に比べれば、人通りはかなり少なくなっています。

A2。 八達嶺長城 (80KM) 八達嶺万里の長城は1957年に一般公開された長城の最初の区間であり、万里の長城の中で最も訪問者の多い区間である。 八大嶺は明代（1368年 - 1644年）に、寿永関万里の長城、明の古墳、北京市を守るための指揮・戦略的地位を占めるために最初に建設された。 万里の長城の美しい区間ですが、休日や夏季は非常に混雑します。

A3。 慕田嶼長城 (85KM) 慕田宇長城は北京市懐柔区にある長城の美しい区画です。 もともと斉（550年 - 577年）に築かれた長城の残骸の上に、明代初期に建てられ、修復された。 10年前の八達嶺に比べれば、観光客も人通りもかなり少なくなっていた。 現在では国内外の観光客の人気が高まり、八達嶺とほぼ同様の賑わいを見せている。 チェアリフトで上がるのにほぼ2 - 3時間、トボガンに乗るのにさらに1 - 2時間かかる。 さらに、シャトルバスの上り下りにはもう1つの長い列があります。 休日や繁忙期、月曜日に行くのを避けるか、非常に早く始める。

A4。 黄花城長城 (85KM) 黄花城万里の長城は、湖、美しいと平和な場所を介して構築された壁のセクションです。特に4月-10月の間にボートを取るために利用可能です。 慕田嶺や八達嶺の長城の主要な観光区画とは異なり、通常は観光客は一握りである。 万里の長城の湖下の水没箇所や、高台に上がった後の眺めなど、魅力的な見どころが特徴です。 梅雨時は営業するのか休業するのか予測がつきません。 ということで、天気予報にもご注目ください。