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空港 ガイド

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空港 ガイド

出発する人、到着した人、見送りの人・・・、さまざまな人でごったがえす空港ですが、最近の空港は訪れる人を楽しませる仕掛けが沢山!現地の食べ物が堪能できたり、出発までの持て余した時間が一気にショッピングやリラクゼーションタイムになっちゃたり。エクスペディアでは、そういった現地のエアポート情報も満載です!

最も人気の 空港

香港 -  空港 ガイド | エクスペディア

1香港空港 ガイド

香港国際空港:現在の香港国際空港は、香港の中心地から至近の九龍にあったものの、敷地が狭く設備が旧退化していた啓徳空港に代わる、アジアを代表するハブ空港にふさわしい設備を持った国際空港として造られました。ターミナル内には数多くのレストランや土産店、発着エリア内には免税店やブランド店、シャワールーム等も利用でき、長時間の乗り継ぎにも退屈しないよう工夫されています。中には「香港ディズニーランド」のお土産売り場もあったりします。また、第2ターミナルには130店を超えるショッピングモール「スカイプラザ」や、飛行機をテーマにした博物館「アビエーション・ディスカバリー・センター」などの様々な施設もあり飽きさせません。とても広い空港内はゲートまでシャトルで移動。ゲート到着後はリクライニングチェアもあるので、待ち時間もゆったり過ごすことができます。

上海 -  空港 ガイド | エクスペディア

2上海空港 ガイド

上海浦東国際空港:新しい上海の空の玄関として1999年にオープンし、2008年にはターミナル2が完成!中国では数少ない24時間空港の1つです。中国、更にはアジアのハブ空港となることを目指しており、最新の設備が揃っています。また、この空港ターミナルビルの設計者はフランスのパリ・シャウル・ド・ゴール空港を設計し世界的にも有名な建築家:ポール・アンドリューで、斬新なデザインが特徴です。市内東端の龍陽路駅までわずか7分20秒で結ぶリニアモーターカーが15分間隔で運行されています。最高時速430㎞!VIP車両も用意されています。空港から市内各所に行くためには、終着の龍陽路駅から他公共機関に乗り換えが必要ですが、バスやタクシーを利用するより、早くて安上がりです。現在は、2010年の上海万博に向けて空港施設の拡充が進められています。

バンコク -  空港 ガイド | エクスペディア

3バンコク空港 ガイド

スワンナプーム国際空港:2006年9月に全面開港された国際空港です。設計はドイツの有名な建築士ヘムルート・ヤーンによるもので、様々な種類のガラスを多用した明るいデザインが魅力です。航空管制塔は132.2mで世界一の高さを誇っています。名称の「スワンナプーム」とは「黄金の土地」という意味で、国民から敬愛されているプーミポン国王により名付けられました。空港全体の規模やターミナルビルの大きさは桁外れで、アジアの24時間ハブ空港としての機能を充分に備えている巨大で近代的な空港です。 ターミナル1階はタクシーやエアポートバスの乗り場など交通機関のロビーがあり、またツーリストポリスのブースは24時間対応しています。また、体調不良などの場合に対応できるメディカルセンターや、リーズナブルなマジックフードが1階にあります。2~4階にはドラッグストアやコンビニ、土産物店、レストラン、カフェ、スムージーショップまであります。タイマッサージ屋等もあり、楽しめる空港です。

北京 -  空港 ガイド | エクスペディア

4北京空港 ガイド

北京首都国際空港:中国最大の空港のみならず、アジアでも最大級の規模の空港です。北京オリンピックに向けて整備が整えられてきました。2008年には新ターミナルとなる第3ターミナルが完成。単独では世界一広いターミナル、、その広さ何と!サッカー場170面分。イギリスの有名建築家ノーマン・フォスター氏による設計。各ターミナル間が無料シャトルバスが10-20分間隔で24時間運航しています。市内と連絡する地下鉄も開業しました。2008年10月にはアジア太平洋航空センター(CAPA)から、「08年度最優秀空港発展賞」を授与されました。中国の空港が国際的な賞を受賞するのは初めてのことです。アジア一を誇る、3つのターミナルと3本の滑走路、2つの管制塔を同時に運営しており、空港スタッフの教育や設備の充実も図り、今後も様々な発展を目指す、巨大空港です。

フランクフルト -  空港 ガイド | エクスペディア

5フランクフルト空港 ガイド

フランクフルト国際空港:ドイツ最大規模の空港で、世界においても国際線の主要ハブ空港の1つです。2つのターミナルがあり、それぞれにショップ・レストランがある。本場のドイツ料理を楽しむこともできますし、お鮨など多種多様な世界中の料理を堪能できます。ショッピングもファッション、高級革製品、コスメの新商品、代表的ドイツ土産物、免税店等、バラエティーに富んだ品々からきっと欲しい物が見つかるでしょう。フランクフルト市内へは15分間隔で運行している電車s-バーン、あるいはタクシーでアクセスできます。観光にはエリア案内、パンフレット類、そしてシティマップなどはツーリストインフォメーションで手に入ります。またここでフランクフルトカードも手に入ります。このカードはお得な価格で市内の見どころや文化施設が利用でき、また空港を含む市内の公共交通が乗り放題など他にも割引の特典が満載です!

シンガポール -  空港 ガイド | エクスペディア

6シンガポール空港 ガイド

シンガポールの国際空港であるチャンギ国際空港はシンガポールの玄関口であり、シンガポール航空、シルクエアー、インドネシアのガルーダ・インドネシア航空、オーストラリアのカンタス航空のハブ空港としても知られています。ちなみに、シンガポールは国土が狭いため、国内線の空港は存在しません。ヨーロッパとアジアを結ぶハブ空港としての役割に重点を置き、乗り継ぎ客を重視しているため、24時間オープンで待ち時間も快適にすごせる空港として有名です。乗り継ぎ時間が2~4時間ある方は、100軒以上のショップがありますので、心ゆくまでショッピングを楽しむのも良いでしょう。もし、乗り継ぎ時間が4~6時間になる場合は、次のフライトまでゆっくり仮眠を取ることもできますし、屋上プールでひと泳ぎも良いですね!いろいろなアトラクション、リラクゼーションがある空港ですので、ご利用の際にはぜひ体験してみてください!

    シカゴ -  空港 ガイド | エクスペディア

    7シカゴ空港 ガイド

    シカゴにある国際空港といえば、オヘア国際空港です。シカゴ郊外にある3組の平行滑走路、計6本の滑走路を持つ巨大空港で、ユナイテッド航空の本部でありアメリカン航空のハブ空港としても知られています。2005年までは離着陸回数が世界一の空港とされてきましたが、2006年にハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港に首位を譲っています。それでも、一日に20万人がチェックインするという巨大空港には間違いないので、実際に目にした際には驚くこと間違いなし!乗り継ぎ時間が半日程度ある方は、空港を出てダウンタウンに繰り出してみてください。オヘア空港からは地下鉄でも1時間足らずで行けますので、束の間の旅の休憩時間をミシガン湖畔ですごされたり、地ビールや名物ハンバーガーを堪能するのも良いでしょう。

      ニューヨーク -  空港 ガイド | エクスペディア

      8ニューヨーク空港 ガイド

      ニューヨークは、国際旅客にとってアメリカ最大の玄関口です。ニューヨークのアクセスには、ジョン・F・ケネディ国際空港、ニューアーク・リバティー国際空港、ラガーディア空港の3つの大空港があります。中でもジョン・F・ケネディ国際空港はアメリカを代表する国際空港のひとつとして位置づけられており、50を超える国々から100社近い航空会社の定期便が渡航、1日の国際便の離発着は400件にものぼります。しかも国内線の離発着はその2倍近くもあり、世界でも有数の繁忙空港となっています。ターミナル数は9つで空港施設の規模としては全米一を誇り、面積は約20平方キロメートル(成田国際空港の約2倍)で、マンハッタンの42丁目通り以南の面積に匹敵します。ニューアーク・リバティー国際空港はハドソン川を挟んだ対岸のニュージャージー州にあり、実はマンハッタンなどニューヨーク市街地中心部に最も近い空港です。ニューヨーク都市圏で最初に開業した空港であり、また航空会社が支払う空港使用料が世界で2番目に高い空港でもあります。2001年に9月11日のテロ事件の犠牲者を追悼するかたちで従来の名称に「リバティー」が加えられ、現在の名称になりました。ニューヨーク市・クイーンズ区に位置し、主にアメリカ国内とカナダの各都市を結ぶ国際線が中心なのがラガーディア空港です。

        サンフランシスコ -  空港 ガイド | エクスペディア

        9サンフランシスコ空港 ガイド

        サンフランシスコ国際空港は、ロサンゼルス空港に次ぐアメリカ西海岸にある国際空港で“北米大陸西の玄関口“の役割を担っています。サンフランシスコのダウンタウンの南、約23キロメートルに位置し車で約30分の距離です。 サンフランシスコ空港からサンフランシスコのダウンタウンまでは、タクシー、乗合バンサービスのスーパーシャトル、電車のBART(バート)、日系の旅行会社が運行する空港送迎サービス等があります。サンフランシスコ空港からの移動手段として、一番簡単確実なのがタクシーです。ターミナル間を結ぶ内周道路を渡った安全地帯に、「TAXIS」という乗り場への表示があり、簡単にタクシー乗り場まで間違いなくたどり着けます。タクシー乗り場には、「タクシー・コーディネーター」と呼ばれる整理の係員がいて、比較的素早く乗客、及びタクシーを捌いてくれます。タクシー料金はメーター制ですが、メーター料金に、チップを料金の15%程度を追加して渡すのも忘れずに。アメリカのタクシーというと、「イエローキャブ」を思い浮かべるかもしれませんが、これはニューヨーク市の公認タクシーのことでサンフランシスコをはじめ、その他のアメリカの都市では黄色以外のタクシーも沢山走行しています。空港のタクシー乗り場から乗れば、間違いなく正規のタクシーに乗ることが出来るので、タクシーが黄色でないからと気にする必要はありません。逆にタクシー乗り場以外のところで、声をかけてくる人がいた場合は、正規のタクシーでない、白タクである可能性が高いので、絶対に乗らないことです。サンフランシスコ空港からサンフランシスコ市内までは、約$37、時間にすれば30分程度。支払いは、クレジットカードを利用できるタクシーと出来ないタクシーがあるので、カード利用の場合は乗る前に確認すること。できればUSドルの現金を用意しておいて支払った方が安心です。

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